买二手车要小心遇见僵尸气囊

安全气囊的作用显而易见，是为了在车辆发生碰撞事故时保护车内成员的，它的工作过程类似于降落伞从折叠到打开的过程，具体工作原理是这样的：车外的各个传感器检测到车辆碰撞→气囊内部的炸药包被电路点燃，发生爆炸→爆炸→瞬间产生大量气体=体充满气囊→气囊体积迅速膨胀，从折叠状态变成充气状态并迅速弹出→同时安全带会拉紧并锁死，确保驾驶员会被紧紧地捆在座位上→紧接着由于气囊并不是密封的，而是有一个或多个大洞的，所以弹出后立刻就会漏气，这样才能保证当驾驶员的脸被弹出的气囊拍扁后，不至于窒息而死→最后，电脑会记录气囊爆炸，并在仪表盘上显示，故障灯亮起。

这个原理就告诉我们，安全气囊是一次性的，一旦弹出后就会完全失效，有部分车贩子在精修大事故车辆的时候，会清洗上面的血迹，把晒干后的已经爆炸过的气囊折叠好在塞出去，当然这是最低级的一种方式，一般业内还有两种方法：第一种方法是将主驾驶室和副驾驶室的安全气囊全都进行更换，控制气囊的电脑和安全带也要重新更换。这种修复方式费用较高，一般车主不会选择。大部分车主选择的做法是将住驾驶室的主驾驶室的安全气囊更换，副驾驶室只对中控台，重新包皮。控制气囊的电脑也只是进行维修处理，安全带也只是进行维修不进行更换。

那如果我们是购买一辆二手车，如何判断这辆车是否发生过事故安全气囊弹出过？后来重装过安全气囊呢？

首先第一个最简单的方法是看安全气囊故障灯，将车子发动后开启自检模式，如果看到仪表盘安全气囊警告灯亮起的话，或者亮起一段时间后就熄灭的，我们一定要第一时间对安全气囊进行检查送修，不能再继续行驶了。

第二个，换过盖板的颜色与原来车面板比较。如果重装过安全气囊的车辆方向盘以及副驾驶室面板也都要要进行更换，如果二手车的方向盘盖板和副驾驶前面板与原车塑料件颜色不同以及新旧程度不同的话，说明安全气囊后期进行加装过。以及重装安全气囊会留下痕迹，也可以通过观察一下面板是否有重装过后的工具划痕痕迹。

第三个，这种情况安全带一般也是要进行更换的，这时候我们可以看安全带卡扣的生产时间和车辆车架的生产时间是否是同一时间？不是同一时间的就要注意起来了。

其实大家只要记住一点。安全气囊在包皮前，底子下面肯定要先打腻子刮灰处理平整，然后再包皮处理。如果大家用手指去按压气囊处，下面肯定是硬硬的没有弹性，只有表皮的皮子有稍微弹性，大家也可以对比主副驾驶两边，两者区别会很大。这时我们还可以通过对气囊电脑进行检测查询维修记录和碰撞数据。将电脑数据导出就更一目了然啦。

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